جميع المقالات
استكشف مجموعتنا الشاملة من المقالات المتخصصة في الحوسبة السحابية والتقنية
1600 كاميرا في الحدائق: كيف تحوّلت الرقابة البلدية من مفتّشٍ يجول إلى مدينةٍ تفتّش نفسها؟
أمانة الرياض تشغّل أكثر من 1600 كاميرا بالذكاء الاصطناعي في الحدائق، ضمن عشر مبادرات رقابة ذكية تشمل مركبات مسح متحركة ودرونات بدقة 5 سم. قراءة في تحوّل الرقابة البلدية من جولة تفتيش إلى منظومة استباقية، وفي الخط الفاصل بين الكفاءة وثقة السكان.
قبل أيام من GAIN 2026: تأجّل معرض المدن الذكية إلى 2027 — فماذا يجب أن تخرج به مدننا من قمة الذكاء الاصطناعي؟
في ١٥ سبتمبر تنطلق القمة العالمية للذكاء الاصطناعي GAIN في الرياض، بينما تأجّل معرض المدن الذكية السعودي إلى يونيو 2027. نقرأ ما تغيّر في تقويم سبتمبر، والأسئلة الخمسة التي يجب أن تحملها الأمانات إلى القمة، وكيف تتحوّل المذكرات إلى مشاريع يلمسها الساكن.
البنية التحتية الرقمية: الأساس لتحقيق المدن الذكية في السعودية
تعرف على أهمية البنية التحتية الرقمية في دعم المدن الذكية في السعودية، والتحديات التي تواجه تحقيق هذا الهدف الوطني الطموح.
بوابات لا تراها لكنها تحكم كل خطوة: التحكم في الوصول ومسح المركبات — الطبقة الأمنية الأرضية للمدينة الذكية
من بوابة المشاة إلى مسح المركبات وإدارة الزوار وكشف التسلل، تشكّل أنظمة التحكم في الوصول الطبقة الأمنية الأرضية للمدينة الذكية. مونديال 2026 حوّلها إلى ممرات ذكية بلا توقف، وسوقها يتجاوز 26 مليار دولار — فكيف تستعد مدننا السعودية لإكسبو 2030 ومونديال 2034؟
200 مليون راكب: ماذا تقول بيانات مترو الرياض عن مدينةٍ تُعيد تشكيل حركتها؟
في مارس 2026 أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض وصول المترو إلى 200 مليون رحلة، بجاهزية تشغيلية تتجاوز 99.8% و32.2 مليون كيلومتر مقطوعة. لكن الرقم الأهم ليس المجموع، بل توزيعه: 45% من الرحلات على خطٍّ واحد.
قبل الزوار بأربع سنوات: 50 كيلومتراً من الشبكات و400 ميجاواط — هكذا تُبنى بنية إكسبو 2030 الذكية
بين ديسمبر 2025 وأغسطس 2026 أُسندت عقود البنية التحتية لإكسبو 2030 الرياض: نحو 50 كم من الشبكات، ومحطة إمداد رئيسة 380/132 ك.ف مع ثلاث محطات تحويل، و25 ميجاواط جاهزة اليوم مقابل 400 ميجاواط قبل الافتتاح بـ18 شهراً. قراءة في تسلسل بناء المدينة الذكية قبل أن تُرى.
هواء الحيّ لا هواء المدينة: كيف انتقلت مراقبة جودة الهواء من محطة مرجعية إلى حسّاس في كل شارع؟
محطة رصد واحدة لا تكفي حيّاً كاملاً؛ التلوث يتغيّر من شارع إلى آخر. شيكاغو نشرت 277 حسّاساً منخفض التكلفة، وتبعتها واشنطن وفيلادلفيا ومكسيكو سيتي. أين تقف شبكة المملكة بـ240 محطة، وما شروط نجاح «الطبقة الكثيفة» في مدن يحكمها الغبار؟
لماذا يبدأ تحوّل المدينة الذكية من عمود الإنارة؟
تلتهم إنارة الشوارع ما يصل إلى 40% من كهرباء البلديات. تحويلها إلى LED مع تحكّم ذكي يخفض الفاتورة نحو 80%، ويحوّل كل عمود إلى منصة تخدم المدينة كلها. قصة ميسّرة عن أول خطوة عملية نحو المدينة الذكية — من الرياض وجدة إلى شواطئ البحر الأحمر الصديقة للسلاحف.
أوروبا تضغط زر التشغيل: قانون الذكاء الاصطناعي يسري فعلياً في 2 أغسطس
في 2 أغسطس 2026 تدخل التزامات الشفافية بقانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي حيّز الإنفاذ: إفصاح روبوتات المحادثة، وسم المحتوى المولّد، وكشف التزييف العميق، بينما تأجّلت قواعد الأنظمة عالية الخطورة إلى 2027–2028. ماذا يعني ذلك لمدن أوروبا، وما دروسه لمدننا؟
اللغة السرية التي تتحدثها أضواء العالم منذ 1986: قصة بروتوكول DMX «المفتوح»
خلف كل نافورة راقصة وواجهة مضيئة تُبهرك ليلاً، لغة واحدة عمرها أربعون عاماً اسمها DMX: 512 قناة تحمل الأوامر من «العقل» إلى كل ضوء. نحكي قصة المعيار الذي وُلد خلف كواليس المسرح، ولماذا كونه «مفتوحاً» بلا رسوم يعني منافسة أوسع وأسعاراً أقل ومدناً لا يحتكرها مورّد واحد.
من يُحاسَب حين يخطئ «وكيلُ» المدينة؟ سنغافورة تكتب أول إطار عالمي لحوكمة الذكاء الاصطناعي الوكيلي
تتسابق المدن نحو وكلاء ذكاء اصطناعي يُنفّذون المهام ويتّخذون القرارات نيابة عن موظفيها، لكن من يتحمّل المسؤولية حين يخطئ الوكيل؟ سنغافورة أطلقت أول إطار عالمي لحوكمة الذكاء الاصطناعي الوكيلي. نقرأ أبعاده الأربعة، وسيناريوهات الخطأ في المدينة، وما يعنيه ذلك لمدن المملكة ومنظومة سدايا.
المدينة الذكية ليست حكراً على العواصم: كيف تُنقذ كوريا مدنها الصغيرة من الانكماش بالبيانات
في يونيو 2026 وجّهت كوريا برنامجها الوطني للمدن الذكية نحو مدنها الصغيرة المهددة بالانكماش السكاني: مدينة محورية وحيّان متخصصان ومنصتا بيانات إقليميتان. نموذج يطرح سؤالاً سعودياً مهماً بعد دخول حائل وحفر الباطن مؤشر IMD: كيف يصل التحول الذكي إلى ما بعد العواصم نحو 200 مدينة؟
المدينة التي لا تراها: خريطة رقمية واحدة لأربعة ملايين كيلومتر من الأنابيب والكابلات تحت الشوارع
تحت شوارع بريطانيا أربعة ملايين كيلومتر من الأنابيب والكابلات تتعرض لستين ألف ضربة حفر سنويًا بكلفة 2.4 مليار جنيه. السجل الوطني NUAR يجمعها في خريطة رقمية واحدة تُفتح خلال ثوانٍ بدل ستة أيام، ويحوّلها القانون إلى التزام وطني. فماذا يعني ذلك لمدننا ومشاريعنا الكبرى؟
من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ: كيف تتحوّل الموانئ السعودية إلى مدن ذكية مصغّرة على البحر؟
الميناء الذكي مدينةٌ ذكية مصغّرة: بوابات تُنجز المعاملة في 10 ثوانٍ بدل دقيقتين، ورافعات تُدار عن بُعد، وتوأم رقمي يحاكي الأرصفة قبل التشغيل. نقرأ تجربة محطة جدة الجنوبية وميناء نيوم، ولماذا أصبحت الموانئ المختبر الأول لتقنيات المدن الذكية السعودية.
سبع بلديات وشبكة واحدة: نموذج LoRaWAN المشترك
سبع بلديات بريطانية أطلقت شبكة LoRaWAN إقليمية موحّدة تغطي 98% من جنوب إسكس بـ44 بوابة فقط وتحت الميزانية. نقرأ كيف تكسر البنية المشتركة لإنترنت الأشياء حاجز «ما بعد التجربة»، ولماذا تبدأ المدينة الذكية من طبقة اتصال منخفضة الطاقة تتقاسمها الجهات بدل أن تبنيها كلٌّ لنفسها.